| شماره استاندارد آزمایش | ASTM D4429-09 |
|---|---|
| هدف | تعیین خصوصیات تراکم پذیری خاک و همچنین تعیین مقاومت نسبی لایه های روسازی |
| کاربرد | بر روی کلیه خاک ها قابل انجام است |
تاریخچه آزمایش باربری کالیفرنیا:
آزمایش تعیین نسبت باربری کالیفرنیا اولین بار در سال 1929 توسط گروه مهندسی راه در اداره راه سازی ایالت کالیفرنیا آمریکا ابداع شد. این آزمایش خاک هم در آزمایشگاه و هم به صورت برجا (CBR in-place) انجام می شود. همچنین به کمک این آزمایش، مقاومت برشی خاک در یک رطوبت و وزن مخصوص معین، مشخص می شود.
نسبت باربری کالیفرنیا در پی سازی برای بیان کیفیت نسبی خاک زیر پی کاربرد دارد. در راهسازی نیز مقدار آن در انعکاس مقاومت برشی خاک و تحمل آن در برابر بارهای ترافیکی اهمیت به سزایی دارد. آزمایش CBR in-place برای ارزیابی و طرح اجرایی روسازی انعطاف پذیر، مانند لایه اساس و بستر راه ها به کار می رود. همچنین کاربردهای دیگر (مانند راه های شوسه)، که برای آن ها CBR پارامتر مناسب و مطلوب برای تعیین مقاومت می باشد نیز استفاده می گردد. نتیجه این آزمون در یک مکان خاص ممکن است نماینده نقاط و مکان های دیگر نباشد. این آزمون به علت آسانی اجرا و سریع و کم هزینه بودن، رایج ترین آزمون برای ساخت جاده ها و یا باندهای فرودگاهی می باشد.
تعریف عدد CBR:
بنا به تعریف، بار لازم برای فرو رفتن و نفوذ یک سنبه استاندارد به میزان معین در یک نمونه مورد آزمایش به مقدار بار استاندارد برای همان نفوذ است. میزان نفوذ سنبه استاندارد معمولا 0.5 اینچ یا به عبارت دیگر برابر 12.5 میلی متر می باشد. فشار لازم برای نفوذ پیستون در داخل مصالح سنگی شکسته مشخص، استاندارد بوده و مقادیر آن در جدول زیر قابل مشاهده است:
روش انجام آزمایش باربری کالیفرنیا (CBR in-place و محاسبات:
برای انجام آزمایش باربری کالیفرنیا در محل (CBR in-place) ابتدا مصالح خشک و سستی که معرف خاک مورد آزمایش نمی باشد،را از سطح بر میداریم. این سطح باید در حد امکان هموار و تراز نیز باشد. در صورت برخورد به مصالح اساس غیر خمیری، باید نهایت دقت به عمل آید تا سطح آزمایش دست خورده نگردد. فاصله نقاط در آزمایش های نفوذ باید طوری باشد که عملیات در یک نقطه، باعث دست خوردگی خاک در نقطه دیگری که باید مورد آزمایش نفوذ قرار گیرد نشود. این فاصله ممکن است از حداقل 7 اینچ (175 میلیمتر) برای خاک های خمیری تا 15 اینچ (380 میلی متر) برای خاک های درشت دانه محدود گردد. پس از استقرار دستگاه و کامیون و جک در محل مورد نظر، صفحه سربار ده پوندی (4.5 کیلوگرم) زیر پیستون نفوذی قرار می گیرد و نفوذ انجام می شود.
منحنی تنش نفوذی با تقسیم نیروی اعمال شده بر سطح پیستون برای هر افزایش نفوذ محاسبه می شود.
گروه مهندسی سانا پی، با ارائه خدماتی چون آزمایش خاک، پایدارسازی گود، بهسازی زمین، عملیات حفاری، مطالعات تکمیلی و خدمات آموزشی، نسبت به ارتقاء سطح کیفی خدمات، رضایت کارفرمایان و حفظ اخلاق حرفه‌ای و دستیابی به استانداردهای بین‌المللی، متعهد است.
مطالب مرتبط:
